Sistema de inspección de seguridad rápida para trenes EI-UVSS VI8000

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Descripción

Producto Instrucción
Eastimage es un proveedor líder en la industria de productos de inspección de seguridad y soluciones de seguridad. Establecida en 2003, la empresa cuenta con 50.000 metros cuadrados de derechos de propiedad independientes de la base de producción. Después de más de 20 años de desarrollo Eastimage se ha convertido en un importante proveedor y una base líder de I+D y fabricación de productos de seguridad en China.
El sistema de inspección de seguridad rápida para trenes EI-UVSS VI8000 utiliza un acelerador lineal de electrones de doble energía alterna y un avanzado imagenología de escaneo de rayos X, atenuación de rayos y algoritmos de identificación de materiales. Los rayos de escaneo tienen una energía máxima de 6 MeV o 9 MeV, lo que permite la imagenología de escaneo de transmisión y la identificación de materiales prohibidos en los vagones de carga de trenes. La inspección el sistema evita automáticamente las locomotoras y las partes de pasajeros, realizando únicamente la inspección de transmisión de rayos X de las partes de carga como
el tren pasa a través del canal de escaneo a una determinada velocidad. El sistema escanea e inspecciona trenes de carga o partes de carga en trenes mixtos de pasajeros y mercancías. Este sistema es ideal para la inspección rápida de trenes de carga ferroviaria o trenes mixtos de pasajeros y mercancías en puertos y otros lugares.
 
Características del sistema
Diseño modular. Se suministra con una plataforma de mantenimiento, conveniente para el funcionamiento y mantenimiento diarios.
Algoritmo avanzado. Adopción de un algoritmo avanzado de atenuación de rayos X y un algoritmo de identificación inteligente para marcar automáticamente drogas, explosivos y otros artículos prohibidos.
Evitación automática. Utilizando el sistema de identificación automática de número de tren (ATIS) y el juicio de los ejes para realizar la función de identificación y evitación automáticas de las locomotoras y compartimentos de pasajeros de los trenes, y solo escaneo de la parte de carga compartimentos, a fin de reducir el daño por radiación a los equipos de locomotoras y pasajeros.
Gran adaptabilidad ambiental. A prueba de polvo, agua, viento y nieve, puede funcionar normalmente a bajas temperaturas y otras condiciones climáticas extremas.
Alta eficiencia de detección. El tren inspeccionado pasa directamente por el canal de escaneo, los vagones de carga se escanean en perspectiva, y la velocidad máxima de desplazamiento del tren que se va a inspeccionar puede alcanzar los 60 km/h.
Frecuencia del haz ajustable. Frecuencia del haz de rayos X del acelerador adaptable a la velocidad, para asegurar que la imagen no se estira, no compressed.
Fácil de usar. Interfaz de software gráfica, operación simple.
Blindaje de radiación. Baja dosis de radiación externa durante el funcionamiento del equipo, sin radiactividad después del apagado.
Medidas de seguridad fiables. Basándose en consideraciones de seguridad, el sistema de inspección de vehículos de carga de trenes ferroviarios está equipado con botones de parada de emergencia en el canal de inspección, la sala del acelerador y la sala de control, que están interconectados con otros dispositivos de seguridad (como la puerta de seguridad de la sala del acelerador) para hacer frente a algunas situaciones inesperadas in situ. Además, el equipo de escaneo láser puede determinar si hay alguna anomalía (o mal funcionamiento) del tren en el canal, y si la hay, varias funciones de procesamiento de imágenes
ciones. Admite ecualización de histograma, pseudocolor, súper mejora, color inverso, agregar y eliminar marcas sospechosas, longitud m edición, cálculo de la región de interés, coloración, ajuste automático del brillo, imagen sintética, escala de grises y otras funciones de procesamiento de transformación de imágenes sformación de imágenes. cualquier anomalía, el haz de rayos X se detendrá para garantizar la seguridad personal del personal in situ.
 
Parámetros técnicos
Indicador Parámetro
Tipo de acelerador ——————————— acelerador lineal
Modo de escaneo ——————————— el sistema está estacionario mientras el inspeccionado pasa
Energía ——————————————— 9'6MleV o 6/3MeV
Penetración (placa de acero) ————————— 380 mm (9/6 MeV: 30 km/h) 330 mm (6/3 MeV: 15 km/h)
Detección de cables (en el aire) ————————— 1,2 mm (96 MeV: 30 km/h)/1,5 mm (63 MeV: 15 km/h)
Detección de cables (detrás de la placa de 100 mm) ——— 3 mm (9/6 MeV: 30 km/h) 4 mm (6/3 MeV: 15 km/h)
Resolución espacial ————————————— 5 mm (9/6 MeV: 30 km/h)/5 mm (6/3 MeV: 15 km/h)
Sensibilidad al contraste (después de 100 mm de placa de acero) —— visibilidad de la lámina de acero de 0,8 mm (9/6 MeV) visibilidad de la lámina de acero de 1 mm (6/3 MeV)
Discriminación de materiales ———————————— La identificación de materia orgánica, materia inorgánica, mezclas, y metales pesados se pueden diferenciar fácilmente utilizando una identificación de color específica
Velocidad de escaneo ——————————————— La velocidad de escaneo estándar de 9/6 MeV es de 30 km/h (opcional: 60 km/h) La velocidad de escaneo estándar de 6/3 MeV es de 15 km/h (opcional: 30 km/h)
Tamaño máximo del tren inspeccionado —————— 3,75 m (ancho) x 5,2 m (alto), con longitud personalizable.
Voltaje de la fuente de alimentación ———————————— 380+10% VAC (personalizable)
Frecuencia ————————————————— 50+1Hz (personalizable)
Potencia ——————————————————— menos de 60kW
Temperatura de operación ——————————— para la versión de temperatura ambiente es de -30' a +50' , y para la versión de frío extremo es de -40°C a +50°0
Temperatura de almacenamiento ————————— ————para la versión de temperatura ambiente es de -40' a +55' , y para la versión de frío extremo es de -50°C a +55°C
Humedad relativa————————————————————entre 0% y 95%, sin condensación
Área de protección contra radiación———————————————no más de 40m de largo y 20m de ancho
Tasa de dosis límite del sistema—————————————no excede 2.5uSv/h
La dosis absorbida de los bienes por escaneo —— no excede 50uSv
La dosis efectiva anual para el personal ———— —— no excede 2 0mSv
La dosis efectiva anual para el público ———— —— no excede 0.2mSv
Escalado de imagen ———————————— —— —— Zoom continuo
El modo de adquisición de imagen ————— —— —— opera en tiempo real y está sincronizado
Idioma ————————————— —— —— disponible en chino e inglés

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